📌 À retenir
- La prime carburant est une aide facultative de l'employeur pour les trajets domicile-travail.
- En temps normal, elle est exonérée de cotisations sociales jusqu'à 300 € par an et par salarié ; en 2026, ce plafond est relevé à 1 000 €.
- L'administration suspend aussi certaines conditions d'éligibilité, par sa doctrine et non par les décrets.
- La prime doit figurer sur le bulletin de paie et être mise en place par accord ou, à défaut, par décision de l'employeur après consultation du CSE.
- Le régime de l'impôt sur le revenu reste moins clair que celui des cotisations.
- Les avantages exonérés de charges de May permettent de poursuivre une politique de pouvoir d'achat au-delà de 2026, dans les plafonds Urssaf.
La prime carburant Urssaf est une aide facultative que l'employeur verse à ses salariés pour leurs trajets domicile-travail. En 2026, son plafond d'exonération de cotisations sociales est relevé à 1 000 € par salarié, contre 300 € par an en temps normal.
Le carburant pèse sur le pouvoir d'achat des salariés qui n'ont pas d'alternative à la voiture. Vous souhaitez les aider avant la fin de l'année, sans exposer l'entreprise à un redressement. L'enjeu est double : soutenir vos équipes et rester dans la règle. Une prime n'est exonérée de charges que si elle respecte le plafond, la période et les conditions.
Trois montants circulent pourtant : 300, 600 et 1 000 €. Certains sont périmés, d'autres visent des situations différentes. Cet article précise lequel vous concerne et à quelle date. Il indique aussi ce qui reste incertain.
Quel est le plafond de la prime carburant selon l'Urssaf en 2026 ?
Pour la prime carburant Urssaf, le plafond d'exonération de cotisations est de 1 000 € par salarié pour les sommes versées jusqu'au 31 décembre 2026. En temps normal, il s'élève à 300 € par an. Ce relèvement est temporaire : il ne vaut que pour 2026.
Les cotisations sociales sont les prélèvements calculés sur le salaire, côté employeur comme côté salarié. Une somme « exonérée » dans la limite du plafond y échappe. L'excédent, lui, est réintégré dans l'assiette de calcul et expose à un redressement Urssaf.
Le plafond de droit commun
Hors mesure exceptionnelle, la prime carburant est exonérée de cotisations sociales jusqu'à 300 € par an et par salarié. Elle couvre des frais de carburant sur les trajets domicile-travail, sur le fondement de l'article L. 3261-3 du Code du travail.
Des pages non mises à jour affichent encore 300 € ou 600 € pour 2026. Le plafond intermédiaire de 600 €, évoqué durant l'été, est dépassé : il ne s'applique plus aux versements de fin d'année. Pour les autres montants exonérés, reportez-vous au barème ACOSS 2026 appliqué par les employeurs.
Le relèvement à 1 000 € jusqu'au 31 décembre 2026
L'article 2 du décret n° 2026-974 du 20 octobre 2026 porte les montants de 300, 310, 600 et 900 € à 1 000 € pour les sommes versées jusqu'au 31 décembre 2026. Il concerne les cotisations dues au titre des périodes d'activité à compter du 1er octobre 2026. Publié au Journal officiel du 21 octobre 2026, il est entré en vigueur le lendemain.
Autrement dit, le texte fixe un plafond et une date limite de versement.
| Période | Plafond d'exonération de cotisations | Texte |
|---|---|---|
| Droit commun | 300 € par an et par salarié | Article L. 3261-3 du Code du travail |
| 2026 (relèvement) | 1 000 € pour les sommes versées jusqu'au 31 décembre 2026 | Décret n° 2026-974 du 20 octobre 2026, article 2 |
| À partir du 1er janvier 2027 | Retour au droit commun (300 €) | Fin du relèvement, sauf nouveau texte |
⚠️ Attention ! Ce plafond concerne les cotisations. L'impôt sur le revenu du salarié suit une règle distincte, sur laquelle les sources divergent (voir la section suivante).
Qui peut bénéficier de la prime carburant et à quelles conditions ?
Un salarié y a droit s'il se trouve dans l'une des trois situations décrites par la page Prime carburant de Service-Public Entreprendre. En 2026, la doctrine de l'Urssaf et du BOSS suspend deux conditions, mais seulement jusqu'au 31 décembre. Selon la page Prime carburant jusqu'à 1 000 € exonérés en 2026 du Code du travail numérique, les conditions de droit commun reviennent au 1er janvier 2027.
Les trois situations d'éligibilité
Selon Service-Public Entreprendre, le salarié doit remplir au moins l'un de ces critères :
- habiter ou travailler dans une agglomération de moins de 100 000 habitants ;
- avoir des horaires de travail incompatibles avec les transports collectifs ;
- se déplacer sur plusieurs lieux de travail.
Gardez dans le dossier de chaque salarié une trace de sa situation : adresse, horaires, lieux de travail. Si l'Urssaf contrôle, cette pièce prouve que vous avez vérifié son éligibilité.
Ce que l'administration suspend en 2026
Deux règles sont écartées jusqu'au 31 décembre 2026. La première est la condition de non-desserte par les transports collectifs. La seconde est l'interdiction de cumuler la prime avec la participation obligatoire à l'abonnement de transport.
Cette suspension repose sur la doctrine de l'Urssaf et du BOSS, c'est-à-dire leurs positions publiées. Elle ne figure dans aucun décret. Avant chaque versement, consultez les actualités du site de l'Urssaf et le BOSS pour vérifier les mesures en vigueur.
Prime carburant et abonnement de transport
La prime carburant ne remplace pas la prise en charge de l'abonnement de transport. Cette dernière est une obligation : l'employeur rembourse une partie des abonnements aux transports publics de ses salariés. La prime carburant, elle, reste facultative.
En principe, les deux ne se cumulent pas. En 2026, la suspension de l'interdiction de cumul permet de verser les deux au même salarié, mais cette tolérance s'arrête avec l'année.
Pour l'ensemble des obligations de l'employeur sur les frais de transport, voyez notre guide sur la prime carburant employeur 2026 et la prise en charge des abonnements. Cette aide s'inscrit dans le cadre plus large du trajet domicile travail, que l'employeur rembourse en partie ou facilite.
La prime carburant est-elle soumise aux cotisations et à l'impôt sur le revenu ?
Côté cotisations, la prime carburant est exonérée dans la limite du plafond de la période, soit 1 000 € jusqu'au 31 décembre 2026. Pour l'impôt sur le revenu, la situation reste incertaine : les sources ne retiennent pas la même limite. Deux plans sont donc à séparer : le plan social (ce que l'employeur et le salarié paient sur la rémunération) et le plan fiscal (ce que le salarié déclare).
Cotisations et CSG : le plafond fait la règle
Les cotisations sociales sont les prélèvements calculés sur le salaire. La CSG-CRDS, elle, est une contribution sociale prélevée sur les revenus. Tant que la prime reste sous le plafond, elle échappe aux deux : c'est le principe de la prime carburant exonération cotisations.
Au-delà, la fraction excédentaire est soumise à cotisations et à CSG-CRDS comme du salaire. Prenons une prime de 1 200 € versée avant le 31 décembre 2026 à un salarié qui n'a perçu aucune autre prime de transport sur la période : 200 € seraient réintégrés dans l'assiette, c'est-à-dire dans la base de calcul des cotisations et de la CSG-CRDS. Cette part doit figurer sur le bulletin de paie.
Impôt sur le revenu : pourquoi les sources divergent
Les décrets d'octobre 2026 portent sur les cotisations. L'impôt relève du Code général des impôts, qu'ils ne modifient pas.
Le Code du travail numérique présente pour sa part une exonération d'impôt jusqu'à 1 000 €. Mais cette limite fiscale dépend de la loi, et le projet de loi de finances 2027 n'était pas voté au 6 novembre 2026. Confirmez le traitement fiscal avant d'informer vos salariés.
Dans l'immédiat, prévenez vos salariés par écrit que le traitement fiscal de la prime carburant salarié 2026 peut évoluer. Ne leur promettez pas une exonération d'impôt totale.
⚠️ Attention ! N'affirmez pas, dans une note interne ou un échange avec vos équipes, que la prime est entièrement exonérée d'impôt tant que la loi de finances n'est pas adoptée. Une promesse non tenue exposerait l'entreprise à des réclamations de salariés imposés sur la fraction excédentaire.
Sommes déjà versées, recharge électrique : comment calculer ce que vous pouvez encore verser ?
Pour connaître votre marge, retranchez de 1 000 € toutes les sommes versées en 2026 au titre de la prime carburant. Le complément doit être payé au plus tard le 31 décembre 2026. Si 300 € ont déjà été versés, vous pouvez verser jusqu'à 700 € si la lecture favorable est confirmée ; sinon, calculez avec prudence.
Calculer le solde avec des sommes déjà versées
Deux situations reviennent le plus souvent :
- Aucune prime versée en 2026 : vous pouvez verser jusqu'à 1 000 € par salarié, à condition que le paiement intervienne au plus tard le 31 décembre 2026.
- 300 € versés avant le 1er octobre : deux lectures coexistent. La première s'en tient au texte : les décrets visent les cotisations dues au titre des périodes d'activité à compter du 1er octobre. La seconde lit la doctrine administrative (les positions publiées par l'administration, notamment dans le BOSS, le Bulletin officiel de la sécurité sociale) comme un relèvement applicable à toute l'année 2026, sans proratisation. Dans ce cas, jusqu'à 700 € supplémentaires seraient exonérables. Ce point reste à confirmer auprès de l'Urssaf.
Tant que cette confirmation manque, intégrez au plafond tout ce que vous avez versé depuis janvier. Cette méthode évite de dépasser le montant exonéré.
💡 Bon à savoir : vous avez versé 300 € en juin à un salarié. Le calcul donne 1 000 − 300 = 700 €, soit un versement de 700 € en décembre et un total de 1 000 € sur l'année. Ce montant vaut si la lecture favorable est confirmée ; sinon, calculez avec prudence et faites valider la somme avant le paiement.
Période de versement : ce qui compte vraiment avant le 31 décembre 2026
Les formulations ne délimitent pas la période de la même façon. Service-Public présente le plafond de 1 000 € comme valable du 1er octobre au 31 décembre 2026. D'autres formulations visent « les primes versées jusqu'au 31 décembre ».
Aucun texte lu ne tranche entre ces deux formulations. Seule la date limite de fin d'année leur est commune.
Notre conseil : versez la prime avant le 31 décembre et conservez la preuve de la date de paiement (virement, bulletin de paie). Un complément au titre de 2026 payé en janvier 2027 relèverait des plafonds de droit commun.
Recharge électrique : deux lectures
Selon Service-Public, l'assouplissement porte sur le carburant, pas sur la recharge électrique ni sur le forfait mobilités durables. Une lecture plus large l'étendrait aussi à l'alimentation des véhicules électriques, hybrides rechargeables et à hydrogène.
Ces deux lectures coexistent. Pour vos salariés qui roulent en véhicule électrique, en restant au plafond de droit commun, vous évitez tout risque. Vous pouvez aussi demander une confirmation écrite à l'Urssaf avant de verser davantage. À défaut, un contrôle pourrait vous opposer la lecture la plus stricte.
Comment mettre en place la prime carburant dans votre entreprise ?
Pour mettre en place une prime carburant en 2026, suivez quatre étapes : vérifier l'éligibilité, choisir le cadre juridique, fixer des critères objectifs, puis verser et documenter. D'après Service-Public Entreprendre, ce dispositif est facultatif. La loi n'impose ni minimum ni maximum, mais le montant doit apparaître sur le bulletin de paie.
Étape 1 : vérifier l'éligibilité
Passez chaque salarié au crible des trois situations vues plus haut : lieu de résidence ou de travail, horaires, lieux de travail multiples. Ouvrez ensuite un dossier par personne, avec l'adresse, le contrat, les horaires et, en pratique, une attestation sur l'honneur. Cette attestation est une précaution courante, pas une pièce que les textes officiels imposent.
Ce dossier vous protège en cas de contrôle. Les conditions suspendues en 2026 reposent sur la doctrine administrative, et non sur les décrets.
Étape 2 : choisir le cadre juridique
En pratique, le cadre se choisit dans cet ordre : un accord d'entreprise ou interentreprises, à défaut un accord de branche, à défaut une décision unilatérale de l'employeur. Ce dernier cas désigne un document écrit, signé de vous seul, qui fixe les règles de la prime. Si vous avez un CSE, il est prudent de le consulter avant de formaliser la décision.
Dans une PME sans CSE, la décision unilatérale est le cadre le plus courant. Datez-la et gardez la preuve de sa diffusion auprès des salariés.
Étape 3 : fixer montant et critères
Montant et critères doivent être objectifs et identiques pour tous les salariés placés dans la même situation : c'est le principe d'égalité de traitement. « Tout salarié éligible dont le trajet dépasse 15 km perçoit 400 € » se défend. « Les salariés que nous voulons fidéliser » ne se défend pas.
Respectez le plafond de 1 000 € par salarié pour 2026, sommes déjà versées comprises. Pour les règles générales d'attribution, consultez notre guide pour donner une prime à un salarié.
Étape 4 : verser et documenter
Commencez par informer vos salariés par écrit. Un délai de prévenance d'un mois est parfois évoqué ; il n'est pas confirmé par les sources officielles consultées. Vérifiez-le auprès de l'Urssaf.
⚠️ Attention ! Si ce délai s'applique, une décision prise début décembre laisse peu de marge pour un versement avant le 31 décembre 2026. Sécurisez le calendrier dès maintenant.
Versez ensuite la prime avant le 31 décembre 2026, sur une ligne distincte du bulletin de paie. Conservez la décision, les justificatifs et l'avis du CSE s'il a été consulté.
Le redressement Urssaf vise surtout trois cas : un montant au-delà du plafond, une condition d'éligibilité non vérifiée, une prime non formalisée. Les étapes 1 à 4 couvrent chacun d'eux.
Prime carburant, augmentation ou indemnité de l'État : que choisir en 2026 et après ?
La prime carburant répond à un besoin ponctuel : elle est exonérée de cotisations dans la limite du plafond. L'augmentation s'inscrit dans la durée, mais elle pèse plus lourd. Quant à l'indemnité carburant de l'État, c'est une autre aide, sans lien avec votre entreprise. Après le 31 décembre 2026, les plafonds de droit commun s'appliquent de nouveau.
| Critère | Prime carburant | Augmentation de salaire |
|---|---|---|
| Charges pour l'employeur | Aucune cotisation dans la limite du plafond | Cotisations patronales en plus du montant versé |
| Effet pour le salarié | Somme exonérée de cotisations et de CSG | Cotisations salariales prélevées sur la hausse |
| Durée | Temporaire, par nature | Durable, difficile à remettre en cause |
Prime ou augmentation : le coût pour l'employeur
Dans la limite du plafond, une prime exonérée vous coûte son montant, sans cotisations en plus. Une augmentation entraîne des charges patronales, et les cotisations salariales amputent la hausse que le salarié touche réellement. À effort égal, il perçoit donc davantage avec la prime.
Exemple : pour 10 salariés éligibles à 1 000 € chacun, la dépense maximale est de 10 000 €. L'équivalent en salaire n'est pas chiffrable ici, le taux de charges variant d'une entreprise à l'autre.
Mais la prime ne remplace pas une revalorisation : elle répond à un pic de dépenses de carburant. Pour comparer d'autres leviers, parcourez notre guide des primes en entreprise.
Ne pas confondre avec l'indemnité carburant de l'État
L'indemnité carburant de l'État est une aide publique distincte, demandée par le salarié et sans lien avec la prime de l'employeur. Elle relève d'un autre dispositif : renseignez-vous sur service-public.fr.
Les frais professionnels, eux, relèvent encore d'un autre régime : consultez notre forfait de déplacement.
Et après le 31 décembre 2026 ?
Les assouplissements cessent le 1er janvier 2027. Autrement dit, le plafond de 300 € par an s'applique de nouveau à la prime carburant.
Le projet de loi de finances discute d'une prolongation de l'avantage fiscal pour 2027, mais elle n'est pas votée. Ne bâtissez aucun budget dessus. Par prudence, considérez qu'un complément versé en janvier 2027 au titre de 2026 relèverait des plafonds de droit commun.
Comment May vous aide-t-il à compléter la prime carburant par des avantages exonérés ?
La prime carburant Urssaf reste une aide ponctuelle : son plafond de 1 000 € court jusqu'au 31 décembre 2026, après quoi les règles de droit commun reviennent. Pour prolonger l'effort après 2026, May propose un dispositif qui s'inscrit dans la durée.
May, plateforme issue du groupe Up et conçue pour les PME, répond à ce besoin. Une seule application réunit neuf familles d'avantages exonérés : titres restaurant, titres cadeau, vacances, culture, sport, prime télétravail, mobilité durable et service à la personne. Vous composez un package sur mesure, sans charges sociales ni patronales, dans le respect des plafonds Urssaf.
Chaque salarié dispose d'une cagnotte et décide lui-même de son usage. L'avantage ne profite donc pas seulement à ceux qui viennent en voiture.
Pour chiffrer votre situation, May propose une démo, un audit gratuit et une estimation de cagnotte.
Pour aller plus loin
- Prime de déplacement 2026 : règles, montants et calcul des frais
- Carte cadeau retraite : plafond URSSAF 2026 et règles employeur : Carte cadeau retraite offerte par l'employeur ou le CSE : plafond de 200 € en 2026, conditions d'exonération URSSAF et exemple chiffré pas à pas.
- Forfait repas Urssaf 2026 : plafonds, conditions et erreurs à éviter : Forfait repas Urssaf 2026 : 7,50 €, 10,40 € ou 21,40 € par repas selon la situation. Conditions, cumul avec titres-restaurant, risque de redressement.
FAQ : prime carburant urssaf
La prime carburant est-elle obligatoire pour l'employeur ?
Non, la prime carburant est facultative. Aucun texte ne vous oblige à la verser, et aucun montant minimum ou maximum n'est fixé, hormis le plafond d'exonération. Si vous la mettez en place, appliquez-la selon des critères objectifs, identiques pour tous les salariés placés dans la même situation : c'est ce qui garantit l'égalité de traitement.
Peut-on verser la prime carburant en plusieurs fois dans l'année ?
Oui, le versement peut être fractionné, à condition de respecter le plafond d'exonération. Ce plafond s'apprécie salarié par salarié : il faut additionner toutes les sommes versées au titre de la prime carburant en 2026. Portez chaque versement sur le bulletin de paie et tenez un décompte individuel. Le dernier versement, au plus tard le 31 décembre 2026, ne doit pas dépasser la marge restante.
Un salarié à temps partiel a-t-il droit à la prime carburant complète ?
Cela dépend des critères que vous avez fixés. Les sources officielles consultées ne prévoient pas de réduction du plafond pour le temps partiel ; confirmez avec l'Urssaf. Si vous modulez le montant, par exemple selon la distance parcourue, appliquez la même règle à tous les salariés concernés et conservez-la par écrit. Un doute sur le plafond applicable ? Demandez une confirmation écrite à l'Urssaf avant de verser.
